Archief van
Categorie: Elektrisch rijden

Elektrisch rijden vraagt enkele nieuwe inzichten. Op zich is elektrisch rijden geen onoverkomelijke zaak. Maar er  zijn wel nieuwe aspecten aan voor veel mensen.  Laden, laadsnelheid, batterijgrootte, enzovoort. Elektrisch rijden introduceren vraagt expertise.  Stroohm helpt bedrijven in hun aanpassing van de carpolicy, leasing van elektrische wagens en trainingen.

Bi-directioneel laden, hoe zit dat nu?

Bi-directioneel laden, hoe zit dat nu?

In september 2020 werd in volle Corona het eerste publieke bi-directionele laadpunt geïnstalleerd in België. April 2021 werd het eerste bi-directionele laadplein met ABB geïnstalleerd bij SWECO. Dankzij subsidies van Vlaamse overheid werd dit pilootproject gerealiseerd. Recent investeerde ook een particulier in een bi-directioneel laadpunt…

Lees Meer Lees Meer

Review: Renault Megane E-Tech Electric

Review: Renault Megane E-Tech Electric

Met de Renault Megane E-Tech brengt Renault een compacte sedan op de markt die tegelijkertijd ook sportief oogt. Deze stijlvolle cross-over wordt gebouwd op het nieuwe CMF-EV-platform (waarop ook de Nissan Ariya gebaseerd is) met een volledig vlakke vloer en…

Lees Meer Lees Meer

Impact elektriciteitsprijs op je wagenpark

Impact elektriciteitsprijs op je wagenpark

De kranten staan de laatste maanden vol over stijgende gas- en elektriciteitsprijzen. Welke impact heeft dit op de elektriciteit prijs van medewerkers die een elektrische wagen thuis laden? En loont het de moeite om nog elektrisch te rijden of ben…

Lees Meer Lees Meer

Sluimerende fiscaliteit voor verbrandingsmotoren

Sluimerende fiscaliteit voor verbrandingsmotoren

In het afgelopen jaar is er al heel wat besproken rond wijzigingen in de fiscaliteit voor bedrijfswagens. Intussen werd het wetsvoorstel bevestigd en gestemd en kennen we de evolutie van de fiscaliteit voor de komende jaren. Maar los van die…

Lees Meer Lees Meer

Mercedes-Benz EQV

Mercedes-Benz EQV

De Mercedes-Benz EQV is de volledig elektrische uitvoering van de bestaande V-klasse. De EQV rolt van dezelfde band waar de eVito maar ook de reguliere Vito en V-klasse op wordt gemaakt. Ruimte Als VIP-busje bij uitstek neemt de EQV het…

Lees Meer Lees Meer

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Traveller

De Peugeot e-Traveller is de minibus versie van de Peugeot e-Expert. Het verschil? De e-Expert is Peugeot’s eerste elektrische bestelwagen (met laadbak), de e-Traveller is de eerste personenversie (met extra zitplaatsen) van de PSA groep. Ruimte De Peugeot e-Traveller biedt…

Lees Meer Lees Meer

Mazda MX-30

Mazda MX-30

De Mazda MX-30 is in vele opzichten een buitenbeentje in het landschap van elektrische wagens. Eerst en vooral is de Japanner eigenwijs in zijn design. Deze innovatieve cross-over kan daarmee zeker heel wat mensen bekoren. De achterdeuren gaan in de…

Lees Meer Lees Meer

To plug or not to plug-in (Hybride)

To plug or not to plug-in (Hybride)

Een van de meest voorkomende vragen die we ontvangen is of je vandaag voor een plug-in of voor een 100% elektrische wagen moet kiezen. Een Plug-in Hybride kan zowel op brandstof rijden als op elektriciteit en dat  verschilt sterk afhankelijk…

Lees Meer Lees Meer

Alexander op reis met een EV

Alexander op reis met een EV

Het blijft voor vele Belgen een van de meest aangehaalde argumenten om (nog) niet voor een elektrische wagen te kiezen. Op weekend naar de Ardennen, uitstapjes naar zee, een skitrip naar Oostenrijk, laat staan de lange rit naar het Zuiden…

Lees Meer Lees Meer

Impact van het Vlaams capaciteitstarief op de Fleet markt

Impact van het Vlaams capaciteitstarief op de Fleet markt

De laatste weken is er heel wat geschreven in de media over de plannen van de VREG om een capaciteitstarief in te voeren. Vooraleer we analyseren wat de mogelijke impact is van het capaciteitstarief op elektrische mobiliteit, leggen we eerst…

Lees Meer Lees Meer

Review: Honda e

Review: Honda e

Vandaag associëren we het Japanse merk Honda niet direct met een breed aanbod van hybride of elektrische wagens. Daar wil Honda sinds februari 2019 verandering in brengen. Toen werd het prototype van de 100% elektrische Honda-e voorgesteld, een compact stadsauto…

Lees Meer Lees Meer

Review: Polestar 2

Review: Polestar 2

Polestar is reeds meer dan 2 decennia de huistuner van Volvo  maar werd in 2017 gepositioneerd als een zelfstandige autofabrikant voor elektrische wagens. Vrij snel werd de Polestar 1 voorgesteld; een coupé in plug in hybride uitvoering gebaseerd op de…

Lees Meer Lees Meer

Hoe laden in een mede-eigendom?

Hoe laden in een mede-eigendom?

Wie in een mede eigendom woont zoals een appartementsgebouw beschikt meestal over een parkeerplaats in de gemeenschappelijke kelder/garage. Als je je wagen wil laden in een mede-eigendom, kan je je best goed voorbereiden omdat je moet rekening houden met de…

Lees Meer Lees Meer

Review: Mercedes EQC 400

Review: Mercedes EQC 400

Mercedes-Benz is een van de oudste automerken ter wereld, het eerste voertuig van Carl Benz dateert van 1885 en sindsdien is er een lange geschiedenis van doorontwikkelen van diezelfde technologie. Het is niet eenvoudig voor een historisch automerk als Mercedes-Benz…

Lees Meer Lees Meer

Tot 4.957€ inschrijvingstaks voor elektrische wagens ?!

Tot 4.957€ inschrijvingstaks voor elektrische wagens ?!

Sinds de Vijfde staatshervorming (2001) zijn de gewesten verantwoordelijk geworden voor de belastingen op motorvoertuigen die personen en goederen over de weg vervoeren. Dit kennen we onder de jaarlijkse verkeersbelasting (VB) en de belasting op inverkeerstelling (BIV).  Zo heeft elk…

Lees Meer Lees Meer

Hoe mijn elektrische aansluiting Fluvius verzwaren?

Hoe mijn elektrische aansluiting Fluvius verzwaren?

Je hebt één of zelfs een tweede elektrische wagen in het gezin en je wil die wagen comfortabel snel kunnen laden. Maar al gauw blijkt dat je huidige aansluiting ruim onvoldoende is en verzwaren qua elektrische aansluiting is de enige…

Lees Meer Lees Meer

Fact check: Autobanden en fijn stof

Fact check: Autobanden en fijn stof

Slechts een deel van alle luchtvervuilers – waaronder fijn stof – is afkomstig van wegtransport.  Binnen de emissies gelinkt aan wegtransport maken we een onderscheid tussen luchtvervuilers afkomstig van de uitlaat en andere emissies die niet via de uitlaat in…

Lees Meer Lees Meer

Game changers in de automarkt

Game changers in de automarkt

Dat er een ganse transitie aan de gang is in de automotive wereld hoeven we je waarschijnlijk niet te vertellen. De push richting duurzaam ondernemen maar zeker ook de politieke en sociale druk zorgen ervoor dat heel wat autoconstructeurs ingrijpende…

Lees Meer Lees Meer

Hoeveel CO2 geeft elektrisch rijden echt?

Hoeveel CO2 geeft elektrisch rijden echt?

Zero emissie mobiliteit bestaat helaas niet, ook elektrisch rijden vraagt CO2, wandelen of fietsen produceert ook CO2 via onze longen. Dus de vraag is niet of elektrische mobiliteit wel zero emissie is, maar wel hoe deze zich positioneert tov andere…

Lees Meer Lees Meer

Batterijen: Kobalt (deel 3/3)

Batterijen: Kobalt (deel 3/3)

In onze eerder posts rond  de mineralen in batterij pakketten van elektrische auto’s spraken we al over Lithium  en Nikkel. Het blijkt dat er voorlopig ruim voldoende voorraden zijn van beide mineralen. En ze worden voor zover bekend ook ethisch…

Lees Meer Lees Meer

Wat is het realistische bereik van een elektrische wagen?

Wat is het realistische bereik van een elektrische wagen?

De verschillende automerken geven steeds een bepaald aantal kilometers bereik dat hun elektrische wagens kunnen rijden. Maar vaak komt het Reëel bereik van een elektrische wagen niet overeen met de theoretische prestaties. Hoeveel rijbereik heeft een elektrische auto nu echt?…

Lees Meer Lees Meer

Fiscaliteit bedrijfswagens: Benzine, Diesel of Elektrisch?

Fiscaliteit bedrijfswagens: Benzine, Diesel of Elektrisch?

Fiscaliteit bedrijfswagens wijzigt fors in 2020 en hoe ver gaat ze nog vergroenen? De komende jaren zitten er nog heel wat fiscale wijzigingen voor bedrijfswagens aan te komen. Voornamelijk voertuigen die CO2 uitstoten zullen aanzienlijk duurder worden. Naast een bijdrage…

Lees Meer Lees Meer

Hoe groen is de stroom die we laden?

Hoe groen is de stroom die we laden?

Belgen kiezen graag een elektrische auto (of plug-in hybride) omdat dit beter is voor het milieu … maar voornamelijk ook omdat deze fiscaal interessant is voor onze portemonnee. Maar meer dan de helft van de ondervraagden in het onderzoek van…

Lees Meer Lees Meer

Batterijen: Nikkel (deel 2)

Batterijen: Nikkel (deel 2)

In deel 1 spraken we over het gebruik en de voorraden van lithium. Hoewel lithium een belangrijk bestanddeel is van de batterij van quasi elke elektrische auto zijn er nog 2 andere grondstoffen die  belangrijk zijn in batterijen: Nikkel en…

Lees Meer Lees Meer

Voorstel Magnette bedrijfswagens – absurd of doordacht?

Voorstel Magnette bedrijfswagens – absurd of doordacht?

Uit Paul Magnette zijn onderhandelingsnota lekte enkele ingrijpende maatregelen om bedrijfswagens te vergroenen. De Federaal informateur wil op korte termijn alleen nog bedrijfswagens met een nuluitstoot fiscaal aftrekbaar maken. Magnette gebruikt in de praktijk het eerdere wetstvoorstel van CD&V en…

Lees Meer Lees Meer

“Winter is coming” – 6 tips om het maximum rijbereik te halen

“Winter is coming” – 6 tips om het maximum rijbereik te halen

Zoals we inmiddels allemaal weten zijn batterijen niet zo’n fan van winterse temperaturen. Winterweer en bittere kou kunnen de actieradius van je elektrische auto verminderen. Maar met enkele tips & tricks kan je een deel van die verloren actieradius terugwinnen. …

Lees Meer Lees Meer

Grondstoffen batterijen: Deel 1 – Lithium

Grondstoffen batterijen: Deel 1 – Lithium

Lithium in batterijen Elektrische auto’s zijn volop bezig aan hun opmars. In Noorwegen waren in de eerste helft van 2019 maar liefst 38% van alle inschrijvingen elektrische auto’s. De introductie van meer betaalbare modellen zoals bijvoorbeeld de Tesla Model 3,…

Lees Meer Lees Meer

Laadpalen in een mede eigendom

Laadpalen in een mede eigendom

Laadpalen in een mede eigendom plaatsen is niet altijd evident. Je eigen parkeerplaats bevindt zich binnen een gemeenschappelijk geheel. Wil je een laadpaal, dan loopt de kabel best door de gemeenschappelijke delen tot aan je eigen parkeerplaats. Een complexe situatie…

Lees Meer Lees Meer

OPINIE: Brandweer onzeker over elektrische wagen

OPINIE: Brandweer onzeker over elektrische wagen

De brandweer adviseert om elektrische auto’s buiten op te laden? Een straf statement dat paniek zaait In België kan het aantal branden met elektrische wagens de laatste 10 jaar op 1 hand worden geteld. Desondanks adviseert de brandweer om elektrische…

Lees Meer Lees Meer

Waterstof of batterij elektrische wagens?

Waterstof of batterij elektrische wagens?

We hebben het allemaal al wel eens gehoord: Waterstof, dàt is de toekomst …. ! Maar waar staat de waterstof technologie vandaag en waarom zien we de meeste auto constructeurs volop inzetten op elektrische wagens met een batterij ipv een…

Lees Meer Lees Meer

Wat je moet weten over publieke laadpalen

Wat je moet weten over publieke laadpalen

De modernste elektrische auto’s kunnen toch al aardig wat kilometers rijden (300 a 400km) voordat ze opgeladen moeten worden. Toch hoor je geregeld de commentaar dat er onvoldoende laadpalen zijn, maar is dat ook zo? Ook over de laadsnelheid en…

Lees Meer Lees Meer

Klassieke autosector verkeert in crisis

Klassieke autosector verkeert in crisis

De klassieke autosector slaapt al decennia lang Sinds de industriële revolutie is er – op een oliecrisis in de jaren 70 na – geen zware hindernis geweest voor de huidige autosector. De marge’s lagen meer dan behoorlijk en de klant…

Lees Meer Lees Meer

Zijn batterijen beter voor het milieu?

Zijn batterijen beter voor het milieu?

Hoe zit het nu met de impact van de batterijen in al die elektrische wagens op het milieu? Hoe schadelijk zijn ze echt?   We kijken daarvoor naar de ontginning, de levensduur en de recyclage van batterijen. Want dat zijn…

Lees Meer Lees Meer

VAB: elektrisch rijden is niet interessant – (ON)WAAR?

VAB: elektrisch rijden is niet interessant – (ON)WAAR?

VAB woordvoerder Maarten Matienko zegt: “Een elektrische auto is door de hoge kosten en langere laadtijden van publieke laadpalen, voor weinig mensen interessant. Als bedrijfswagen is een elektrische auto pas interessant als de auto zowel thuis als op de werkplaats…

Lees Meer Lees Meer

Is er voldoende stroom voor al die elektrische wagens

Is er voldoende stroom voor al die elektrische wagens

Iedereen gaat aan de stekker, maar is er voldoende stroom voor al die elektrische wagens? Elk automerk is dankzij Europa verplicht om zijn uitstoot drastisch te verlagen vanaf 2021. Dat is alleen maar mogelijk door de fossiele verbrandingsmotor gedeeltelijk of…

Lees Meer Lees Meer

Waar laden elektrische wagens het goedkoopst?

Waar laden elektrische wagens het goedkoopst?

Waar laden elektrische wagens het goedkoopst? Denk je eraan elektrisch te gaan rijden of doe je dit al? Dan is dit artikel zeker iets voor jou. Als eigenaar van een elektrische wagen moet je immers niet meer nadenken in termen van…

Lees Meer Lees Meer

Hoe snel laadt een elektrische auto op?

Hoe snel laadt een elektrische auto op?

Lange laadtijden en een gebrek aan laadpunten waren lange tijd de voornaamste redenen om geen elektrische auto aan te schaffen. De laatste jaren is er gelukkig veel veranderd op dit gebied. Zo is je elektrische auto opladen al op veel…

Lees Meer Lees Meer

Op vakantie met de elektrische auto: zo doe je dat

Op vakantie met de elektrische auto: zo doe je dat

Met een elektrische auto op vakantie? In dit artikel sommen we op waar je het best rekening mee houdt voor een zorgeloze trip naar zon of sneeuw. “Wie elektrisch rijdt, kan geen lange afstanden afleggen.” Het is wellicht een van…

Lees Meer Lees Meer

Voorkom overbelasting van de meterkast

Voorkom overbelasting van de meterkast

Een laadpunt gebruikt stroom voor het opladen van je auto. De stroom die hiervoor wordt gebruikt komt van je elektriciteitsnetwerk thuis of op het werk. Zeker als je al veel apparaten aan dit netwerk hebt gekoppeld bestaat de mogelijkheid dat…

Lees Meer Lees Meer

Mag een laadkabel over het voetpad lopen?

Mag een laadkabel over het voetpad lopen?

We komen het beeld van een laadkabel over het voetpad steeds vaker tegen. Een rechtstreeks gevolg van de toename van elektrische en plug-in hybride voertuigen én de beperkte publieke laadmogelijkheden vlak voor de deur. Opladen thuis blijkt immers niet altijd…

Lees Meer Lees Meer

Waarom zakelijke laadpunten een goed idee zijn voor jouw bedrijf

Waarom zakelijke laadpunten een goed idee zijn voor jouw bedrijf

Het elektrisch rijden wordt veelal beschouwd als dé toekomst van het autorijden. Daarom is het ook als onderneming goed om met de tijd mee te gaan. Zo draagt het niet alleen bij aan een goed imago van je bedrijf, maar…

Lees Meer Lees Meer

De voordelen van elektrisch rijden op een rij

De voordelen van elektrisch rijden op een rij

Nu bij de meeste mensen de overtuiging steeds groter wordt dat we aan de toekomst van onze planeet en het klimaat moeten werken, groeit ook de populariteit van elektrische auto’s. Ze zijn duurder in aankoop dan wagens die op brandstof…

Lees Meer Lees Meer

Ga jij met jouw elektrische auto op vakantie?

Ga jij met jouw elektrische auto op vakantie?

De elektrische auto’s van tegenwoordig kunnen toch al aardig wat kilometers rijden voordat ze opgeladen moeten worden. Toch is het nog niet vanzelfsprekend om met een elektrische auto op vakantie te gaan. Maar zeker in deze tijd waarin er meer…

Lees Meer Lees Meer

Wie mag parkeren op parkeerplaats met laadpaal ?

Wie mag parkeren op parkeerplaats met laadpaal ?

Er komen steeds meer laadpalen in elke Vlaamse gemeente, meestal op het gemeenteplein of nabij het centrum voor het groeiend aantal elektrisch en plug-in hybride wagens. Dat is een goede evolutie! Maar die laadpaal kan je maar gebruiken als ze…

Lees Meer Lees Meer