Eline, Customer Succes Agent bij Stroohm!
Eline komt uit Niel, net om de hoek. Voordat ze bij Stroohm aan de slag ging, werkte ze in cybersecurity waar ze haar liefde voor customer service heeft ontdekt . Toen ze op zoek ging naar een nieuwe uitdaging, voelde de sollicitatie bij ons meteen goed. “De sfeer is voor mij superbelangrijk, en hier voelde […]
Martijn, onze Innovatie & Project Manager!
Maak Kennis met Martijn, onze Innovatie & Project Manager! Martijn’s reis begon met een Master in Industrieel Ingenieur. “Tijdens mijn studies leerde ik Tesla kennen, en daarbij elektrische wagens. Ik verdiepte mij hierin en boekte samen met een kameraad een testrit bij Tesla met een Tesla Model S. Meteen dacht ik ‘Holy, dit is cool!’”. […]
NIEUW: ZENCHARGER SOLAR & CAPACITEIT INSTELLEN
Stroohm tracht steeds al haar klanten de nieuwste evoluties aan te bieden. Daarom introduceren we nu, dankzij een nieuwe “over-the air” firmware update op al onze Zenchargers, een reeks innovatieve functies die zijn ontworpen om de functionaliteit en de gebruikerservaring van onze laadpunten en backoffice-systemen te verbeteren. 1) Stroombegrenzing Gebruikers kunnen nu de laadstroom […]
Nieuwe COO
STROOHM, de toonaangevende specialist in de installatie van elektrische laadpalen, kondigt een belangrijke verandering aan in haar managementteam. De samenwerking met onze vorige COO, Miguel Michiels is beëindigd. Wij danken Miguel voor zijn inzet en bijdrage aan ons bedrijf en wensen hem veel succes in zijn toekomstige carrière. Wij zijn verheugd om Alain te verwelkomen […]
terugbetalen via kWh meting in de auto
Elektrische voertuigen (EV’s) worden als bedrijfswagen steeds populairder vanwege hun efficiëntie en milieuvriendelijke karakter. Een cruciaal aspect in de vergoeding van het thuisladen is het meten van de hoeveelheid energie, in kilowattuur (kWh), die is geladen. Echter, in tegenstelling tot wat men zou verwachten, hebben EV’s geen geëikte kWh-meter aan boord. In plaats daarvan wordt […]
Duidelijkheid in de fiscale opties rond thuisladen
België heeft een uitgebreid systeem van fiscale regels die van toepassing zijn op werkgevers en werknemers. Werkgevers moeten op de hoogte zijn van deze regels om correct en efficiënt te kunnen handelen. In dit artikel bespreken we drie belangrijke luiken van de fiscaliteit voor werkgevers: terbeschikkingstelling van voordelen, terugbetaling van werkelijke kosten, en forfaitaire onkostenvergoedingen. […]
BIPT UPDATE: EASEE
Het BIPT komt met een update over EASEE laadpalen. (Pers artikel) In maart 2023 heeft een Europese vrijwaringsprocedure ingeleid door Elsäkerhetsverket (ESV), de Zweedse autoriteit die verantwoordelijk is voor elektrische veiligheid, geleid tot een verbod op de verkoop en installatie van de laadpalen “Easee Home” en “Easee Charge”, alsook tot de verplichting om tekortkomingen van reeds geïnstalleerde laadpalen […]
Overzicht E-Vans
Wat zijn momenteel de beste eVans op de markt? Een weloverwogen keuze van het juiste type bestelwagen (‘Light Commercial Vehicle’ of LCV) is een cruciale beslissing voor bedrijven in diverse sectoren. Of het nu gaat om bezorgdiensten, bouwprojecten, catering of personenvervoer, het selecteren van een optimaal geschikte bestelwagen voor een specifieke bedrijfstoepassing heeft verstrekkende gevolgen […]
Subsidies voor laadpalen op kantoor
Subsidies voor Laadpalen in België: Federaal, Vlaams, Brussels en Waals Niveau Subsidies Federaal Niveau: Op federaal niveau zijn er verschillende maatregelen en subsidies beschikbaar om de installatie van laadpalen te stimuleren: 1. Belastingvoordelen voor Bedrijven: – Bedrijven, inclusief eenmanszaken en vennootschappen, die tussen 1 september 2021 en 31 augustus 2024 investeren in een publiek toegankelijk […]
DE 10 AANBEVELINGEN: E-mobility in een stroohmversnelling!
De markt van elektrische mobiliteit is sterk aan het groeien. Er zijn steeds meer bestuurders in het eco-systeem en heeft een steeds grotere economische impact. Dit vraagt een professionalisering van de vele spelers in de e-mobility waarde-keten. Welke maatregelen zijn noodzakelijk om de doorbraak van elektrische mobiliteit hellemaal mainstream te maken? Stroohm heeft vanuit haar […]
Mag laadpaal thuis semi-publiek zijn?
De sterke groei van elektrische voertuigen (EV’s) in België leidt ertoe dat bij steeds meer gezinnen de partner ook elektrische rijdt. Meestal wordt er aangeraden vanuit de werkgever van de partner om een tweede laadpaal te installeren. Maar in veel gevallen is dat een onndoge kost aangezien je maar om de 3 à 4 dagen […]
Dynamische prijzen: energiekost 30% lager en conform fiscale wetgeving
In verschillende rulings heeft de Fiscus verduidelijkt dat ze niet afwijken van het principe van de werkelijke kost terug te betalen bij thuis laden. Dit is in conflict met de CREG tarieven van de voorbije maanden die in de markt gebruikt wordt als referentietarief om laadsessies deze maand terug te betalen. Maar wegens gebrek aan […]
Firmware-upgrade Zenchargers versie 1.4.4
De algemene firmware-upgrade voor Zenchargers naar versie 1.4.4 wordt automatisch uitgerold. Deze upgrade neemt ongeveer 1 uur in beslag. Tijdens het laden van uw voertuig wordt de upgrade uitgevoerd zodra het laadproces stopt. Deze upgrade is gericht op het implementeren van nieuwe functies en aanpassingen om de prestaties van uw Zencharger verder te verbeteren. De […]
Impact van de Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) Directive op laadpleinen?
In 2050 wil Europa klimaatneutraal zijn. Om dit doel te bereiken is de transitie naar elektrische mobiliteit volop ingezet. Dit zien we in België voornamelijk aan de vele bedrijfswagens die aan een stevig tempo 100% elektrisch worden. Er moeten in de EU echter wel voldoende laadpunten en/of tankstations met alternatieve brandstoffen (alternative fuels) komen om […]
STROOHM KMO van het jaar UNIZO
Eind 2023 mocht Bart Massin, CEO van Stroohm, de prijs Antwerpse KMO van het Jaar in ontvangst nemen. Stroohm is een onafhankelijke specialist in elektrische mobiliteit met een sterke expertise in de energiesector. Hun consultancy aanbod gaat van A tot Z om de klant te adviseren in de overgang naar een geëlektrificeerde vloot. Het team […]
Wagen laden in appartement
Een elektrische wagen opladen in een VME (mede-eigendom), hoe begin je eraan? Door een groeiend aandeel duurzame mobiliteit is te zien dat meer en meer mede-eigenaars zowel hun plug-in hybride als elektrische wagen wensen op te laden in of rond het gebouw. In tegenstelling tot de installatie van een laadpunt in een woning die geen […]
UPDATE: Situatie Powerdale
Powerdale was een Belgische hardware en software leverancier die we voornamelijk kennen van de Mobile Nexxtender. Een laadkabel die het verbruik meet en zo de bestuurder zijn elektriciteit thuis kan laten terugbetalen. Een product dat geschikt was voor Plug-in Hybrides waarvoor geen vaste installatie nodig was. Ook wanneer medewerkers het bedrijf verlieten, was er […]
Situatie EASEE
Hierbij ontvang je een update over de laatste informatie betreffende de verkoop van Easee Home en Easee Charge-laders in België. Het Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT) heeft een communicatie opgesteld rond de verkoop van EASEE laadpalen. Een niet geadresseerde brief werd verstuurd naar een beperkt aantal marktspelers. Niemand binnen de sectorfederatie EV Belgium […]
Impact wijziging accijnzen op laden van elektrische wagens
Naast het gefaseerd afbouwen van het ‘uitgebreid sociaal tarief’ bereikte de federale regering begin dit jaar een akkoord over een hervorming van onze energiefactuur. De ‘tijdelijke’ 6% BTW blijft permanent van toepassing voor huishoudens maar plots kwamen er wel verhoogde accijnzen op elektriciteit en gas. Vanaf 1 juli treedt deze wet volledig in werking. […]
Kosten laadpas
Hoeveel het exact kost om te laden aan een openbaar toegankelijke laadpaal is een ingewikkelde kwestie. We merken dat laadpaal- en laadpas providers in de markt niet altijd transparantie bieden over de exacte prijs of over de additionele kosten die aangerekend worden. Wij wensen hier anders mee om te gaan en net helder en […]
Verplichtingen laadpunten Brussel
Het Belgische parkeerbeleid ondergaat een transformatie met als doel de mobiliteit in stedelijke gebieden te verbeteren en duurzaam vervoer te bevorderen. De richtlijnen die op verschillende tijdstippen in werking treden, bepalen de minimale vereisten voor parkeervoorzieningen bij nieuwe en bestaande kantoren, woningen en voor openbaar gebruik. In dit artikel zullen we de details van deze […]
Hoe auto elektrisch retrofitten?
Nieuwe wetgeving voor retrofitting van voertuigen naar elektrisch in België biedt ecologische en economische voordelen. Op initiatief van de federale minister van Mobiliteit Georges Gilkinet is er in samenwerking met de sector een koninklijk besluit opgesteld dat de regels voor retrofitting vastlegt. Dit besluit trad op 1 juni 2023 in werking en maakt retrofitting […]
Update belastingaangifte laadpaal
Op 22.12.2021 publiceerde FOD Financiën circulaire 2021/C/115 over de fiscale vergroening van de mobiliteit. Deze bevat een aantal FAQ’s die deze fiscale maatregelen toelichten. Op 8 juni 2023 actualiseerde de FOD Financiën met circulaire 2023/C/57 de voormelde FAQ. Het gaat voornamelijk om aanpassingen van bedragen, het toevoegen van ondersteuning voor bi-directionele laadpunten en de […]
Nieuwe elektrische fleetmerken
Het mag duidelijk zijn: ook op de Brussels Motor Show (“het Autosalon”) 2023 is de elektrische wagen niet meer weg te denken. De elektrische automarkt groeit snel en naast de gekende en vertrouwde merken komen steeds meer (voornamelijk Aziatische) merken op de markt die elektrische voertuigen aanbieden. Dit is geweldig nieuws voor bedrijven en consumenten, […]
Impact capaciteitstarief op laden bedrijfswagen
Uitstel is geen afstel. Met enige vertraging zal de Vlaamse Regulator voor Energie en Gas (VREG) binnenkort de berekening van het gedeelte nettarieven op onze elektriciteitsfactuur dan toch anders gaan berekenen. Het doel van de VREG is om de extra belasting op onze elektriciteitsnetten zo veel mogelijk te beperken. De transitie naar elektrische wagens en […]
Bi-directioneel laden, hoe zit dat nu?
In september 2020 werd in volle Corona het eerste publieke bi-directionele laadpunt geïnstalleerd in België. April 2021 werd het eerste bi-directionele laadplein met ABB geïnstalleerd bij SWECO. Dankzij subsidies van Vlaamse overheid werd dit pilootproject gerealiseerd. Recent investeerde ook een particulier in een bi-directioneel laadpunt van Wallbox. Dat is dus op zich niet nieuw. De vraag die zich nu stelt: […]
Impact wetsvoorstel van minister van Financiën Van Peteghem
Met het wetsvoorstel van Van Peteghem wordt de autofiscaliteit er op korte termijn niet gemakkelijker op. Er komen uitdoof scenario’s vanaf 2025, maar de visie is nu duidelijk en het wordt eenvoudiger in de toekomst. Enkele zero-emissie voertuigen zullen nog genieten van fiscale steun. Wie CO2 uitstoot zal niet langer deze kosten kunnen inbrengen. Ook […]
Verplichting laadpalen in parkings
De Vlaamse regering heeft bijkomende verplichtingen bekend gemaakt betreffende laadinfrastructuur voor elektrische wagens in gebouwen en bijhorende parkings. Afhankelijk of het gaat om een nieuw residentieel of niet-residentieel gebouw of parking, of renovatieproject en in functie van het aantal parkeerplaatsen, zijn er verschillende regels die moeten in acht worden genomen op gebied van laadpalen en/of […]
Impact van het Vlaams capaciteitstarief op de Fleet markt
De laatste weken is er heel wat geschreven in de media over de plannen van de VREG om een capaciteitstarief in te voeren. Vooraleer we analyseren wat de mogelijke impact is van het capaciteitstarief op elektrische mobiliteit, leggen we eerst uit wat het is, waarom dit nu wordt besproken en wat de verschillen zijn met […]
Alexander Buyckx wisselt BMW Belux in voor Stroohm
Alexander is met zijn bijna 9 jaar ervaring bij BMW Group Belux en meer specifiek als business manager voor BMW i en corporate sales achtergrond, iemand met heel wat ervaring in elektrificatie van bedrijfsvloten. BMW was een van de eerste premium autoconstructeurs die met de i3 een volledige elektrische wagen op de markt bracht, die opgebouwde […]
Tot 4.957€ inschrijvingstaks voor elektrische wagens ?!
Sinds de Vijfde staatshervorming (2001) zijn de gewesten verantwoordelijk geworden voor de belastingen op motorvoertuigen die personen en goederen over de weg vervoeren. Dit kennen we onder de jaarlijkse verkeersbelasting (VB) en de belasting op inverkeerstelling (BIV). Zo heeft elk gewest deze activiteiten ondertussen overgenomen in 2011 (Vlaanderen), 2013 (Wallonië) en onlangs ook Brussel sinds […]
Game changers in de automarkt
Dat er een ganse transitie aan de gang is in de automotive wereld hoeven we je waarschijnlijk niet te vertellen. De push richting duurzaam ondernemen maar zeker ook de politieke en sociale druk zorgen ervoor dat heel wat autoconstructeurs ingrijpende veranderingen doorvoeren in hun aanbod. Als constructeur is het echter niet evident om zo maar […]
Uw Laadpunt en Stroohm slaan de handen in elkaar
Een nieuw jaar betekent nieuwe uitdagingen en vooral nieuwe kansen. Om je in 2019 nog beter van dienst te kunnen zijn hebben Uw Laadpunt en Stroohm besloten om de krachten te bundelen. Onder de naam “Stroohm Services” kunnen we je vanaf nu een all-in oplossing op maat voor bedrijven en particulieren aanbieden voor het elektrische rijden. […]