Idle Fees op Openbare Laadpalen
Veel bedrijven betalen de kosten voor het opladen van bedrijfswagens, maar een belangrijk punt wordt vaak over het hoofd gezien: de idle fee, ook wel rotatietarief genoemd. Dit zijn bijkomende kosten die ontstaan wanneer een voertuig na het opladen te lang aangesloten blijft op de laadpaal. Rotatiekosten kunnen oplopen tot wel €0,50 per minuut en […]
UPDATE EASEE: bestaande en nieuwe toestellen
Easee: wat is de situatie na 1 JAAR In het afgelopen jaar is er veel gebeurd in de wereld van laadstations voor elektrische voertuigen. Zoals velen van jullie wellicht al weten, heeft de Belgische telecomregulator, het BIPT (Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie), vorig jaar besloten om bepaalde modellen van Easee uit de handel te […]
Parking >20 plaatsen? Laadpalen verplicht
Wist jij al van de EPBD verplichting vanaf 2025? De nieuwe EPBD-wetgeving (Energy Performance of Buildings Directive) die in 2025 van kracht wordt, heeft een grote impact op parkings bij bedrijven en winkels. Volgens deze Europese richtlijn moeten alle bestaande gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen voorzien worden van laadpunten voor elektrische voertuigen. Deze wetgeving […]
terugbetalen via kWh meting in de auto
Elektrische voertuigen (EV’s) worden als bedrijfswagen steeds populairder vanwege hun efficiëntie en milieuvriendelijke karakter. Een cruciaal aspect in de vergoeding van het thuisladen is het meten van de hoeveelheid energie, in kilowattuur (kWh), die is geladen. Echter, in tegenstelling tot wat men zou verwachten, hebben EV’s geen geëikte kWh-meter aan boord. In plaats daarvan wordt […]
Subsidies voor laadpalen op kantoor
Subsidies voor Laadpalen in België: Federaal, Vlaams, Brussels en Waals Niveau Subsidies Federaal Niveau: Op federaal niveau zijn er verschillende maatregelen en subsidies beschikbaar om de installatie van laadpalen te stimuleren: 1. Belastingvoordelen voor Bedrijven: – Bedrijven, inclusief eenmanszaken en vennootschappen, die tussen 1 september 2021 en 31 augustus 2024 investeren in een publiek toegankelijk […]
DE 10 AANBEVELINGEN: E-mobility in een stroohmversnelling!
De markt van elektrische mobiliteit is sterk aan het groeien. Er zijn steeds meer bestuurders in het eco-systeem en heeft een steeds grotere economische impact. Dit vraagt een professionalisering van de vele spelers in de e-mobility waarde-keten. Welke maatregelen zijn noodzakelijk om de doorbraak van elektrische mobiliteit hellemaal mainstream te maken? Stroohm heeft vanuit haar […]
Hoe groen is de stroom die we laden?
Belgen kiezen graag een elektrische auto (of plug-in hybride) omdat dit beter is voor het milieu … maar voornamelijk ook omdat deze fiscaal interessant is voor onze portemonnee. Maar meer dan de helft van de ondervraagden in het onderzoek van Volvo Cars Belgium had geen idee waar de elektriciteit vandaan komt voor het laden van […]
Voorstel Magnette bedrijfswagens – absurd of doordacht?
Uit Paul Magnette zijn onderhandelingsnota lekte enkele ingrijpende maatregelen om bedrijfswagens te vergroenen. De Federaal informateur wil op korte termijn alleen nog bedrijfswagens met een nuluitstoot fiscaal aftrekbaar maken. Magnette gebruikt in de praktijk het eerdere wetstvoorstel van CD&V en Open VLD, waar tussen de beide partijen enkel over de timing een ander standpunt is. […]
Grondstoffen batterijen: Deel 1 – Lithium
Lithium in batterijen Elektrische auto’s zijn volop bezig aan hun opmars. In Noorwegen waren in de eerste helft van 2019 maar liefst 38% van alle inschrijvingen elektrische auto’s. De introductie van meer betaalbare modellen zoals bijvoorbeeld de Tesla Model 3, Volkswagen ID.3, de Hyundai Kona en de Kia E-Niro heeft deze groei sterk gedreven. Meer […]
Laadpalen in een mede eigendom
Laadpalen in een mede eigendom plaatsen is niet altijd evident. Je eigen parkeerplaats bevindt zich binnen een gemeenschappelijk geheel. Wil je een laadpaal, dan loopt de kabel best door de gemeenschappelijke delen tot aan je eigen parkeerplaats. Een complexe situatie die Stroohm graag verduidelijkt: Wat mag je doen? Je mag als eigenaar binnen een mede-eigendom […]