DE 10 AANBEVELINGEN: E-mobility in een stroohmversnelling!
De markt van elektrische mobiliteit is sterk aan het groeien. Er zijn steeds meer bestuurders in het eco-systeem en heeft een steeds grotere economische impact. Dit vraagt een professionalisering van de vele spelers in de e-mobility waarde-keten. Welke maatregelen zijn noodzakelijk om de doorbraak van elektrische mobiliteit hellemaal mainstream te maken? Stroohm heeft vanuit haar […]
Dynamische prijzen: energiekost 30% lager en conform fiscale wetgeving
In verschillende rulings heeft de Fiscus verduidelijkt dat ze niet afwijken van het principe van de werkelijke kost terug te betalen bij thuis laden. Dit is in conflict met de CREG tarieven van de voorbije maanden die in de markt gebruikt wordt als referentietarief om laadsessies deze maand terug te betalen. Maar wegens gebrek aan […]
Hoe groen is de stroom die we laden?
Belgen kiezen graag een elektrische auto (of plug-in hybride) omdat dit beter is voor het milieu … maar voornamelijk ook omdat deze fiscaal interessant is voor onze portemonnee. Maar meer dan de helft van de ondervraagden in het onderzoek van Volvo Cars Belgium had geen idee waar de elektriciteit vandaan komt voor het laden van […]
Voorstel Magnette bedrijfswagens – absurd of doordacht?
Uit Paul Magnette zijn onderhandelingsnota lekte enkele ingrijpende maatregelen om bedrijfswagens te vergroenen. De Federaal informateur wil op korte termijn alleen nog bedrijfswagens met een nuluitstoot fiscaal aftrekbaar maken. Magnette gebruikt in de praktijk het eerdere wetstvoorstel van CD&V en Open VLD, waar tussen de beide partijen enkel over de timing een ander standpunt is. […]